普利司通和邓禄普都是著名的轮胎品牌，它们都有着一定的市场份额和品牌知名度。然而，在轮胎开裂问题上，普利司通比邓禄普更加严重。 选用质量好的轮胎品牌还是多的啊,在买购十大品牌网上介绍的最新的轮胎品牌都是挺优秀的挺知名的品牌,有米其林,普利司通,固特异,邓禄普,马牌等等,具体的轮胎品牌排行可以去那查看下品牌信息,都是一些质量好,有保证的牌子,买好点的质量也好点,你可以自己上去查询下再选择购买. 邓禄普轮胎是世界上最先开发出充气轮胎的品牌，和普利司通有些类似，该品牌的轮胎表现均衡，但略微偏向运动。选用不对称花纹使其在湿水地面,雪地都有很好的操控性能，但是它耐磨不如普利司通轮胎和固特异，在舒适,和静音方面不如米其林轮胎和马牌，中规中矩，而且价格不贵。邓禄普的suv轮胎性能出众，性价比很高。 首先，邓禄普和普利司通是世界一线品牌，质量绝对一流。但这两种轮胎各有优势。如果车主对汽车的舒适性感兴趣，那么你应该选择邓禄普。如果车主对汽车的安全性和耐磨性感兴趣，那么就应该选择普利司通。 3、家用轿车轮胎推荐选择普利司通、米其林、邓禄普、固特异、倍耐力、德国马牌等口碑较好的一线轮胎品牌，如果注重性价比的话，可以选择邓禄普，它的价格较为实惠，还可以选择普利司通的节能系列轮胎。 但倍耐力轮胎噪音较大，价格在高端轮胎中处于平均水平以上。目前主要用于一些高端车。4.邓禄普·邓禄普是一个英国品牌。它的各方面表现都是中性的，最大的特点就是“没有特色”。然而，邓禄普轮胎广泛应用于越野车。5.普利司通普利司通是日本品牌。它最大的特点就是耐磨，是高端品牌中最耐磨的。但是轮胎接地不好，比较硬。舒适静音各方面都一般，乘坐舒适性不太好。 据统计，目前途虎与绝大部分的轮胎畅销品牌都有合作，包括德国马牌轮胎、邓禄普、倍耐力、固特异、普利司通、佳通、韩泰等多家知名轮胎品牌商。 6.普利司通轮胎是日本品牌，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。它和国产邓禄普类似，没有太多的特点。 早在2022年8月份，住友橡胶和邓禄普联合发布关于整合邓禄普轮胎中国业务的通知，宣布自2023年1月1日起，停止“卡客车轮胎”产品的销售及生产。邓禄普是日本住友橡胶旗下的知名轮胎品牌，和普利司通一样在中国市场耕耘多年。 1、家用轿车轮胎可以选择普利司通、米其林、邓禄普、固特异、倍耐力以及德国马牌等在国际都比较出名的品牌，也可以选择我国的国产轮胎品牌像玲珑，朝阳，双星等。 2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界轮胎三大巨头之一，它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。 除了贵，它最大的特点就是安静和舒适的对比，耐磨性相对较低。同价位的普利司通比他能多开5万-6万公里，高端车型更喜欢米其林轮胎，作为轮胎的发明者，邓禄普拥有跨越百年的品牌历史。 继邓禄普2023年初退出中国卡客车轮胎市场和诺记轮胎关闭中国市场业务后，9月19日，普利司通发布中国商用车轮胎配套业务关闭通知。 近年来，途虎养车陆续携手德国马牌轮胎、固特异、邓禄普、韩泰、普利司通、优科豪马、米其林等各大知名轮胎品牌商建立合作，实现正品直供。 比如你想要轮胎舒适、低噪音、省油，可以选择固特异的皇家乘坐系列。所以不同品牌的轮胎的表现也是不一样的。以下是部分品牌的特点和优缺点:固特异:皇家系列舒适，噪音低，省油，性价比高。邓禄普:在中国很受欢迎，性价比很高。米其林和普利司通:都是高端品牌。倍耐力:出色的抓地力和耐磨性，高性能的代名词，但噪音大。童嘉:轮胎性能强，但噪音大，胎面散热差。 产品卖得少，成本日益增加，逼迫着外资品牌不得不考虑调整中国卡客车轮胎业务。从近几年中国卡客车轮胎市场看，无论是即将停掉业务的邓禄普和已经停掉业务的优科豪马，还是尚在持续经营的米其林、普利司通、固特异等，都面临着销量不断下滑的窘境，中间也不乏企业做出针对性的调整，但是效果并不明显。 十大耐用轮胎品牌排行榜有普利司通、米其林、倍耐力、邓禄普、马牌、住友轮胎、横滨轮胎、库珀轮胎、韩泰轮胎、东洋轮胎。 5、普利司通轮胎是不折不扣的日系轮胎品牌。普利司通很像中国制造的邓禄普。它没有基本特征，相对中性。总的来说，生活各方面都还过得去。舒适和安静仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。 普利司通轮胎知名品牌，创立于1931年，不但是世界上更大的轮胎及塑料产品制造商，并且或是全球轮胎业三巨头，其销售量在世界车辆轮胎知名品牌中是排之一的。它的轮胎商品广泛运用于全球各种各样汽车品牌上，对于产品特性层面，拥有很出色的耐磨性能，是大品牌中最耐磨损的，而它的静音模式舒适度仅次邓禄普。 熊猫轮胎库：米其林|马牌|普利司通|固特异|邓禄普|倍耐力|国产轮胎|朝阳|佳通熊猫用品库：车载充气泵|应急启动电源|冬季车品|过年车品|隐形车衣 4、比较最耐磨的轮胎品牌有：普利司通、倍耐力、邓禄普、米其林、德马品牌、固特异等等。耐磨性是指轮胎的行驶里程。轮胎的行驶时间表有很多相关因素，比如路况、驾驶风格等。 普利司通2月27日发布声明称，将退出中国卡客车轮胎业务，专注于高档乘用车轮胎业务。这也意味着，继邓禄普轮胎、优科豪马后，又一外资品牌败走中国卡客车轮胎市场。根据声明，普利司通沈阳工厂已停止生产卡客车用子午线轮胎。普利司通（中国）投资有限公司将于今年上半年内结束卡客车轮胎业务。 基于对供应链的不断拓展和对“正品专业”的不懈坚持，近年来，途虎养车已陆续与德国马牌轮胎、邓禄普、倍耐力、固特异、普利司通和米其林等多家知名品牌商建立合作，实现正品直供。 1、普利司通轮胎、倍耐力轮胎、邓禄普轮胎、米其林轮胎比较耐磨耐用。普利司通轮胎普利司通轮胎，是一个地地道道的日本轮胎品牌，也是世界六大轮胎品牌中出现最晚的轮胎，是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。 1、轮胎品牌排行榜有普利司通、米其林、倍耐力、邓禄普、马牌、住友轮胎、横滨轮胎、库珀轮胎、韩泰轮胎、东洋轮胎。普利司通。地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪(查成交价|参配|优惠政策)开始做轮胎的厂家。 也正是因此，外资轮胎在中国市场逐渐失去竞争力，不光是普利司通，包括住友橡胶和邓禄普在内的诸多外资轮胎巨头，有一算一都麻了，撤离中国市场几乎成为唯一选择。 外资品牌在中国不得势归根还是中国轮胎的高性价比，优科豪马、邓禄普、普利司通关停中国地区商用车轮胎的业务就是最好的作证，通过现在的形势来看下一个退出中国商用车轮胎市场的可能就会是一个美国品牌。返回搜狐，查看更多 2月27日，普利司通（中国）投资有限公司宣布终止其中国商用车胎业务，同时关闭相关产线；而在更早之前，日本轮胎制造商邓禄普已经于2023年1月1日起停止在国内的卡客车轮胎销售与生产业务，芬兰诺记轮胎在2023年2月决定停止诺记轮胎商贸（上海）有限公司在中国市场的销售和运营活动；再往前倒，韩国锦湖轮胎和日本优科豪马已先后终止了在中国的卡客车轮胎生产。 2月27日，普利司通（中国）投资有限公司宣布终止其中国商用车胎业务，同时关闭相关产线；而在更早之前，日本轮胎制造商邓禄普已经于2023年1月1日起停止在国内的卡客车轮胎销售与生产业务，芬兰诺记轮胎在2023年2月决定停止诺记轮胎商贸（上海）有限公司在中国市场的销售和运营活动；再往前倒，韩国锦湖轮胎和日本优科豪马已先后终止了在中国的卡客车轮胎生产。