3、长安旗下的两大新能源品牌深蓝和阿维塔都属于定位较为高端的品牌。但要想在新能源市场上稳占一角，光靠高端品牌可不够，而长安启源就是要来填补这份空白。8月27日，长安汽车旗下的新品牌长安启源在重庆长安科技园正式发布。 据介绍，自去年8月底长安启源品牌正式发布后，长安聚集了阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源主要阵营，分别定位高端智驾品牌、“超级增程”年轻活力品牌、数智新汽车，助力长安新能源“香格里拉”计划持续推进。 2、在新能源赛道已经集结两支重兵后，近日长安汽车再次公布了新入局者“番号”。8月27日，重庆长安科技园，长安启源正式发布，长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者，分享“启源故事”。 但或许是出于“提前报喜”的心态，长安汽车针对旗下三大自主新能源品牌（深蓝汽车、长安启源、阿维塔），率先披露了部分销量信息。 长安启源诞生，标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的崭新阶段。而A05的亮相，则代表长安启源将挖掘更为细分的数智汽车市场，完善长安汽车新能源产品的新发展格局。 5、新车规划：推A系列、Q系列、E0系列多款新车随着启源品牌的正式发布，长安启源、阿维塔、深蓝汽车成为了长安汽车三大新能源智能化品牌矩阵，以满足不同的细分化市场需求。 在新能源、智能化的赛道上，长安启源正在以革新者的姿态，引领长安汽车的数智化转型路线，同时也在定义新汽车的同时引领汽车市场对于数智时代、智能体验的全新探索。 兵哥预计到了明年，长安汽车在新能源市场的表现会更加出色，毕竟有深蓝汽车、阿维塔，以及长安启源三个新能源汽车同时发起进攻，单月销量突破十万不是问题。另外，就是不知道其他品牌能不能抵挡得住长安汽车的猛烈攻击呢？ 启源品牌的发布，标志着长安集团新一轮资产调整的结束，在这轮资产调整后，长安形成了：阿维塔——旗下高端新能源品牌，深蓝——年轻态的新能源汽车品牌，启源——长安自主数智化新能源汽车品牌的新能源品牌矩阵，同时将放弃欧尚品牌。从整体上来看，长安新能源在启源成立后整体会形成一个向上的趋势，规模化将成为其为之努力的重要主题。 的确，在巨变的时代，不变是最大的危机。如今，随着长安启源的推出，长安汽车主攻新能源的三大王牌“启源+深蓝+阿维塔”已经成型，正式吹响全面转型的号角。 “新能源汽车只是序章，数智汽车才是真正的未来。”长安汽车董事长朱华荣在长安启源品牌发布会上的这句话，至今仍是汽车界的一大金句，被不少同行挂在嘴边。 在新能源时代，多品牌战略似乎成了不少车企们缓解“焦虑”的最佳解决方案。长安汽车旗下已有长安品牌、深蓝汽车、阿维塔、凯程汽车四大品牌，而此次发布的长安启源将成为长安品牌旗下的一个新序列，与长安、欧尚、UNI并行。 面对国内用户不断进阶的新能源汽车消费需求，近日，长安汽车全新产品序列——长安启源在杭州正式发布，其首款量产车启源A07同步亮相，新车定位中大型轿车，提供增程式混动以及纯电两种版本。 需要强调的是，长安启源的推出不仅填补了长安汽车在新能源市场的一个重要空白，更体现了长安汽车对百年未有之大变革核心内涵的深刻理解和敏锐洞察。 2023年，长安汽车迎来产品全面爆发，创新技术推动产品向新、品牌向上，实现多维度跃迁升级。8月，长安汽车正式发布新能源智能化品牌——长安启源，占位“数智进化新汽车”，面向未来主流市场，与数智技术共成长，助力人们向美好生活跃迁。伴随长安启源发布,长安汽车布局形成以长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源智能化品牌，满足不同细分市场需求的新发展格局，完成长安汽车的新能源智能化品牌矩阵建立。 2、长安合资车品牌有长安福特、长安标致雪铁龙、长安马自达和长安铃木。长安福特：与福特汽车公司合资，主要生产福特品牌的汽车，如福克斯、嘉年华等。 日前，“长安启源数智密码事件”通过在上海白玉兰大厦顶端的“数智密码”点亮，并被吉林1号卫星同步捕捉，意在让人们看到，长安启源正以独特的视角和领先的技术，开启一场“数智新汽车”的革新。从新能源，到智能化，再到数智，究竟有何不同？正如长安汽车总裁王俊曾表示：“智能化不是简单的智舱+智驾，它们都是外化的功能。未来真正意义上的新汽车，是全方位以数据和软件为核心，可以自主学习迭代的智慧体。” 长安汽车，长安启源，长安奔奔，长安欧尚，长安凯程，哈飞，赛豹，啊维塔，长安深蓝，长安铃木，长安福特，长安马自达，长安跨越和长安神骐！ 长安汽车身为一个百年品牌，并没有墨守成规，而是随着市场的变化而进行改革创业，目前是第三次创业，不畏惧行业和市场的挑战，在电动化转型中不断升级自研能力，将香格里拉、北斗天枢、海纳百川计划的成果落地，依靠长安启源、深蓝汽车和阿维塔三个新能源品牌，全面进击，打出名堂，打出影响力，打出属于长安人在新能源市场的一片天。 我们要让中国皮卡“圈粉”全球，让中国皮卡跑遍世界。快速发展的新能源技术，也促使着皮卡产品价值重构，带来了换道新能源的超车机会。未来，中国、中南美潜力市场，有望带动全球皮卡在2030年达到900万级。长安皮卡，作为长安汽车走向全球化的重要战略部署，坚定践行“海纳百川”计划，聚焦新能源赛道，坚持能源价值创新、场景价值创新和文化价值创新，以全球化视野打造全新产品：短期通过长安猎手快速抢位，中长期以全球价值创新皮卡直面竞争。目前，长安皮卡已出口海外35个国家和地区，并于2022年实现超过3万台的出口量。今后，长安皮卡将以更全面的视野、更国际化的水准，持续强化中国皮卡的全球市场竞争力。 由此，长安汽车构建起长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌，分别满足不同细分市场需求，又形成合力推动新能源销量全线飘红。启源A07、A05、Q05三款新车上市及爆红，带来崭新的数智汽车新体验。 随着智能技术、数字技术的广泛应用，新能源赛道正在朝数智赛道升级，长安汽车何其敏锐，在2023年8月就发布了全新品牌长安启源，占位“数智进化新汽车”，抢得先机，以更优的顶层战略、全新数智产品，应对未来无限的可能和挑战。 中国汽研检测工程事业部副总经理宫宝利也参加了长安猎手试猎行动，并来到发布会现场。他表示将与长安皮卡继续深度合作，开启长安猎手企业标准“领跑者”项目的认证，一起推进新能源皮卡标准的制定，推动新能源皮卡产业的发展。 此外，截至目前，长安汽车除已拥有的阿维塔和深蓝汽车两个新能源汽车品牌，还于今年推出了全新的启源序列，但其诞生并未助力长安汽车对于新能源市场的细分。 而从长远来看，长安启源也肩负着长安汽车电动化转型的主攻任务。按照规划，长安汽车旗下自主品牌新能源车型将在2030年冲击年销量240万辆，其中长安启源承担其中的150万辆。 日前，长安汽车公布9月份销量。数据显示，自9月26日全域下订开启以来，长安启源A07全域下订订单达到10032辆。在比亚迪汉以及特斯拉Model3等诸多同级新能源竞品中，长安启源的首款车能够迅速脱颖而出，证明其已经具备了成为新能源汽车市场黑马的潜力，这也给长安启源的接下来发展开了个好头。 长安启源是完全属于长安汽车之下的新能源品牌，也就是大家所说的“亲儿子”，这个品牌整合了长安新能源的全部力量，是长安品牌旗下唯一全采用新能源技术路线的“纯正血脉”，占位“数智进化新汽车”，更侧重于面向家庭用户。